Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors ist besser, als der des deutschen Strommixes. Können Sie diese Behauptung auch belegen, oder müssen wir einfach alle ganz fest daran glauben? Ein Verbrenn [weiter…]

AKKU – WECHSEL AN DER TANKSTELLE! Hast du das einmal durchdacht? Eine Firma namens Betterplace hat sich das durchdacht, ist der Meinung dass es funktioniert und probiert es gerade aus, zuerst in I [weiter…]

Grundproblem ist aber doch, dass man pro E-Auto zwei (!) mehr oder minder reservierte Parkplätze plus Ladestation braucht: am Wohnwort und am Arbeitplatz. Wie kommen Sie denn auf dieses absurde "Prob [weiter…]

Denn das Laden dauert zu lange Wie lange dauert die Schnellladung eines i-MiEV an einer CHaDEMO-Ladestation mit 43kW? angeblich soll es gar-nicht genug Material für Akkus geben, um alle mit E-Auto [weiter…]

Wer glaubt, die Energie würde effizienter gebraucht, der irrt gewaltig. Natürlich mag ein Elektromotor effizienter sein, aber ein Elektroauto hat aber auch sehr viel mehr Masse. So viel dazu. Sicher [weiter…]

Ergibt dann 112 gCO2 pro km. Prinzipiell korrekt, aber das Praktische am E-Auto ist dass es immer weniger CO2-Ausstoß verursacht und immer effizienter wird, je weiter der EE-Anteil steigt. Der Besit [weiter…]

Abgesehen davon, das vorkommen von Lithium für die Akkus ist noch stärker begrenzt als das ÖL. Das ist ziemlicher Unsinn. Lithium ist ein Element und wird bei Verwendung in Akkus weder verbrannt n [weiter…]

Mit der Batterie wird das Auto in Schwung gebracht, dann nutzt man den Fahrtwind und treibt mit dem über ein auf dem Wagendach montierten Windrad und angeschlossenen Generator gewonnenen Strom das Fah [weiter…]