Trotzdem hat der ADAC mal wieder ein hanebüchendes Argument parat:
"So sei Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit auch aus Umweltgründen abzulehnen. Das damit meist verbundene „Rechts vor Links“ abseits [weiter…]
"90% derer, die für ein Tempolimit sind, verirren sich max. 1x im Jahr auf eine Autobahn."
halte ich für eine sehr gewagte These.
Sportwaffen? Wer ist denn Sportwaffenbetroffener, der Besitzer o [weiter…]
Es ist doch wohl völlig klar, dass der Körper bei höherer Geschwindigkeit anteilig mehr Streßhormone ausschüttet und der Blutdruck sich erhöht, d.h. der Körper ermüded viel schneller, als wenn sie lan [weiter…]
genau in die andere Richtung wie ich. Das ist eines der Probleme der ganzen Debatte. Sie sagen: es gibt keinen Grund das Tempolimit einzuführen und ich sage: es gibt keinen Grund es nicht einzuführen. [weiter…]
Als Verkehrswissenschaftler macht man Simulationen und bereist nicht ferne Länder und zählt Autos. Es gibt Untersuchungen, dass der Verkehrsfluss am besten ist, je geringer die Geschwindigkeitsdiffere [weiter…]
"warum sollte ich dann 120 anstatt 180 fahren, außer evtl um meinen Geldbeutel zu schonen?"
Ökonomische Gründe haben sie bereits angesprochen (Benzinkosten, Verschleiß etc), über Sicherheit wurde h [weiter…]
ist hier: "zum Abbremsen zwingen". Das wäre nämlich gar nicht nötig, wenn der Hintermann mit der gleichen Geschwindigkeit unterwegs wäre.
Es gibt Studien nach denen das Auftreten der Staus seltener [weiter…]
Kommentare von rahotcl
Trotzdem hat der ADAC mal wieder ein hanebüchendes Argument parat: "So sei Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit auch aus Umweltgründen abzulehnen. Das damit meist verbundene „Rechts vor Links“ abseits [weiter…]
"90% derer, die für ein Tempolimit sind, verirren sich max. 1x im Jahr auf eine Autobahn." halte ich für eine sehr gewagte These. Sportwaffen? Wer ist denn Sportwaffenbetroffener, der Besitzer o [weiter…]
Es ist doch wohl völlig klar, dass der Körper bei höherer Geschwindigkeit anteilig mehr Streßhormone ausschüttet und der Blutdruck sich erhöht, d.h. der Körper ermüded viel schneller, als wenn sie lan [weiter…]
genau in die andere Richtung wie ich. Das ist eines der Probleme der ganzen Debatte. Sie sagen: es gibt keinen Grund das Tempolimit einzuführen und ich sage: es gibt keinen Grund es nicht einzuführen. [weiter…]
Als Verkehrswissenschaftler macht man Simulationen und bereist nicht ferne Länder und zählt Autos. Es gibt Untersuchungen, dass der Verkehrsfluss am besten ist, je geringer die Geschwindigkeitsdiffere [weiter…]
Der Kommentar, auf den Sie kritisch Bezug nehmen, wurde mittlerweile entfernt. Danke, die Redaktion/jk [weiter…]
"warum sollte ich dann 120 anstatt 180 fahren, außer evtl um meinen Geldbeutel zu schonen?" Ökonomische Gründe haben sie bereits angesprochen (Benzinkosten, Verschleiß etc), über Sicherheit wurde h [weiter…]
ist hier: "zum Abbremsen zwingen". Das wäre nämlich gar nicht nötig, wenn der Hintermann mit der gleichen Geschwindigkeit unterwegs wäre. Es gibt Studien nach denen das Auftreten der Staus seltener [weiter…]