ich wollte ihnen nur kurz mitteilen, dass ich ihren kommentar sehr gut verständlich finde, im gegensatz zu kommentar 6, welcher recht konfus wirkt. auch dem inhalt ihres kommentars kann ich mich ansch [weiter…]

Ich betrachte unsere Diskussion hiermit als beendet, da sie durch Ihr Unvermögen mir Belege für Ihre Anschuldigungen aus Kommentar 31 vorzulegen, gezeigt haben, dass offensichtlich nicht fähig sind, e [weiter…]

Zu Kommentar 31: Sie scheinen es nicht zu verstehen: Die Fahrzeuge verursachen die Partikelemissionen. Zusammen mit der eingeschränkten atmosphärischen Zirkulation durch geographische Lage und Bebauu [weiter…]

"Und für die Gefährlichkeit jeder Bedrohung finden sich massenhaft Literatur-Hinweise." Ich seh schon, Sie sind da nicht zugänglich. Ich glaub aber doch eine Großzahl an Wissenschaftlern und meinen ei [weiter…]

Ihre Aussage zu Maßnahmen gegen Feinstaub: "...Hier geht es allein um Machtdemonstrationen und das erreichten einer neuen Moral. Nicht mehr und nicht weniger." teile ich nicht. Es gibt auf der ganzen [weiter…]

Der Verkehr hat, wie Sie schreiben und wie auch den Daten des Umweltbundesamtes zu entnehmen ist, keinen dominanten Anteil an den Jahresgesamt-Feinstaubemissionen. Dennoch ist der Verkehr eine der Ha [weiter…]

Was die Messung von primären und sekundären Feinstäuben angeht, habe ich mich unklar ausgedrückt. Man kann zwischen den Stäuben auch messtechnisch unterscheiden. Dies ist jedoch sehr aufwendig. Daher [weiter…]

Wie Sie meinen bisherigen Kommentaren entnehmen können, finde auch ich, dass Umweltzonen nicht sehr sinnvoll sind, da diese das Problem mit der Feinstaubbelastung nicht wirklich lösen. Eine der effe [weiter…]